(相關(guān)資料圖)

哪個(gè)變速箱更好，看你的使用了。如果你經(jīng)常跑高速，那么建議用雙離合。雖然幾年前剛興起的雙離合還是容易出現(xiàn)小故障，但是經(jīng)過這幾年的不斷調(diào)整和改進(jìn)，現(xiàn)在的雙離合變速箱故障率已經(jīng)大大降低了。

不過如果經(jīng)常在城市道路上跑，可以選擇8AT變速箱。畢竟面對(duì)城市道路上頻繁的啟停和低速行駛，AT變速箱看起來還是很舒服的。

8AT和7速雙離合作為當(dāng)今車市的兩大熱門，可以說是不分伯仲，各有千秋。理論上7速雙離合在日常駕駛中更省油，但是目前沒有很好解決的急挫和抖動(dòng)仍然是其他車企不敢大意的現(xiàn)實(shí)原因。

然而AT變速箱就不一樣了。它有著非常長(zhǎng)的研發(fā)歷史，并對(duì)大量配備該產(chǎn)品的汽車進(jìn)行檢測(cè)。多擋位的AT平順性自然是一流的。但由于增加了液力變矩器，AT不如雙離合省油，但實(shí)際差別不大。

7速雙離合的優(yōu)缺點(diǎn)

因?yàn)殡p離合變速箱的結(jié)構(gòu)類似于兩個(gè)手動(dòng)變速箱的組合，所以雙離合變速箱有兩套離合器，也賦予了它手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)檎龝r(shí)的原因，雙離合變速箱的換擋效率是同級(jí)別變速箱的兩倍。

因?yàn)槠鏀?shù)檔和偶數(shù)檔可以分別由兩個(gè)離合器控制。類似手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)也大大提高了雙離合變速箱的傳動(dòng)效率。

但是有利也有弊。因?yàn)殡p離合器配備了干式離合器和濕式離合器兩種離合器，如果使用干式離合器，動(dòng)力傳遞范圍會(huì)受到限制，不能承受大扭矩的輸出，否則離合器會(huì)過熱。當(dāng)使用濕式離合器時(shí)，

如果在城市道路上頻繁啟停、低速行駛導(dǎo)致扭矩不足，濕式離合器會(huì)迅速散熱，導(dǎo)致離合器摩擦減小，變速箱工作不穩(wěn)定。

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